ist nichts Alltägliches für unsere Lackierer. Die große Herausforderung liegt darin, den Oldtimer so original wie möglich zu erhalten.

Die Vorbereitung der Karosse ist das Wichtigste bei der Aufarbeitung eines Oldtimers.

Um fachgerecht die Flächen zu bearbeiten, müssen alle alten Lackreste und Korrosionsrückstände entfernt werden.

Fachgerechtes Spachteln des Wagens erfordert besondere Kenntnisse und handwerkliches Geschick.

Anbauteile wie Kühlergrill und Scheinwerfer müssen oft eingepasst und Spaltmaße korrigiert werden. Wir sprechen vom Feintuning der Karosse.

Nach den Spachtelarbeiten wird im nächsten Schritt eine Grundierung und ein Füller aufgetragen.

Auf diese Art können kleinere Unebenheiten beseitigt werden.

Lackiert wird bei uns in einer 32m² großen Lackierbox. Um eine staubfreie Lackierung anfertigen zu können, wird die von aussen angesaugte Luft aufwendig gefiltert.

Kleinserien oder Einzelteile für Ausstellungen oder Messen werden von uns auf höchstem Niveau angefertigt. Zu unserem Kundenstamm gehören namhafte Zulieferer der Automobilindustrie, Unterhaltungsindustrie sowie dem Maschinen- und Anlagenbau.

Teile werden von uns abgeklebt. Folien fertigen wir selber nach Kundenwunsch an.

Die Strahlarbeiten von kleinen und mittelgroßen Einzelstücken wird per Hand vorgenommen, um ein optimales Arbeitsergebnis zu erzielen. Wir bearbeiten Werkstücke aus Eisen, Stahl, Edelstahl, Messing, Kupfer, Alu, Holz, Kunststoff, Keramik und Glas. 

Von der einfachen Farbtonsuche bis zum kompletten Werkstatt-Management wird von uns  eingesetzt.

Glasurit engagiert sich sehr im Bereich der Wasserbasis-Technologie und ist Marktführer in dem Bereich.